焦新安:建议支持扬州泰州机场打造国内首个旅游航空枢纽|枢纽|两会|旅游航空枢纽_ 新闻

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  原标题:焦新安代表建议:支持扬州泰州机场打造国内首个旅游航空枢纽

  扬州泰州机场由扬州、泰州两地共建,服务于两市1000万人民。该机场所处的区域人文底蕴深厚,旅游资源富集。通航8年来,表现出较好的成长性,如今旅客年吐吞量接近300万人次。

  全国人大代表、扬州大学校长焦新安对澎湃新闻(www.thepaper.cn)表示,今年两会,他带来了《关于支持扬州泰州国际机场发展地位的建议》,建议国家和江苏省相关部门支持扬州泰州机场,将其打造成为“国际旅游航空枢纽”、 “长三角旅游门户机场”。

全国人大代表、扬州大学校长焦新安

  扬州泰州机场位于扬州市江都区丁沟镇,距扬州市区约30公里、泰州市区约20公里。该机场于2012年5月8日建成通航,四年后的2016年升格为国际机场,同年,该机场实现旅客吞吐量逾百万人次。2018年,旅客吞吐量首次突破200万人次。

  焦新安对澎湃新闻说,扬州、泰州地处长三角核心区域,襟西带东,承南启北,既是长江经济带与海上丝绸之路的T型咽喉,又是扬子江城市群北翼东西腰部支撑点,区域优势明显,自然禀赋优越,人文底蕴深厚,旅游资源丰富,具有精致、人文、生态、宜居的城市特质。

  作为两市对外交流的窗口,扬州泰州国际机场近年来发展迅速。

  数据显示,2019年完成旅客吞吐量298万人次,同比增长25%,其中国际地区旅客吞吐量28万人次,在东部机场集团内位列第三。另外,2019年完成货邮吞吐量1.23万吨,同比增长12%。

  扬州泰州机场客货吞吐量分别位列全国239个运输机场第57位、前51位,在江苏省9大机场中分别排名第6位、第5位。

  焦新安走访调研发现,扬州泰州机场通航以来,累计开通国际和地区航线15条,运送出入境旅客近100万人次,主要连接东北亚、东南亚十多个国家和地区。

  根据扬州泰州机场的近中远期规划,该机场将开工二期扩建项目。旅客吞吐量力争2025年达670万人次,2030年达1140万人次,2035年达1700万人次。

  基于扬州泰州机场所在城市扬州坐拥“文化旅游名城”、“世界美食之都”、“中国运河名城”等名片,中国民航科学技术研究院、民航总局等业内专家研究论证,初步确定将扬州泰州国际机场定位为全国首个“国际旅游航空枢纽”,在长三角定位为“旅游门户机场”。

  在焦新安看来,国际航空旅游枢纽定位的明确,将进一步彰显扬州泰州机场特色,突出机场的支点作用,强化对苏中、苏北及皖东部分地区的辐射服务,助力扬子江城市群建设。

  新安说,扬州泰州机场推动航空+旅游差异化发展,将进一步发挥长三角门户优势,有利于苏皖乃至华东地区旅游资源开发和转化。

  焦新安提到,扬州泰州机场自通航以来,已累计开通“一带一路”沿线城市航线近20个。随着“国际旅游航空枢纽”的打造,势必开通更多的“一带一路”沿线城市航线,将大力推动国内外对外交流和经贸合作。

  扬州泰州机场要在5年内实现旅客年吐吞量670万人次的目标,崛起为“国际旅游航空枢纽”,离不开国家和江苏省相关部门的支持。为此,焦新安建议,将扬州泰州国际机场“国际旅游航空枢纽”、 “长三角旅游门户机场”的发展定位,纳入国家民航“十四五”发展规划及国家 “十四五”文化旅游发展规划。

  同时,焦新安还呼吁,国家和相关部门依托扬州作为东亚文化之都、运河名城的地位优势,争取在与东亚国家和运河国家航权谈判中,将扬州泰州国际机场列为开放试点城市机场。

  澎湃新闻记者 邱海鸿

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